Terveztek már több hibrid (benzin+villany) meghajtású autót, a Fisker Karma sportszedán azonban kitűnik az összes közül. Szinte teljesen természetes alapanyagokból készül, s csaknem 100 kilométert tud megtenni egyetlen csepp benzin nélkül. Erről két, egyenként 200 lóerős villanymotor gondoskodik – de persze, előtte otthon fel kell tölteni az akkumulátorokat.

Hibrid álom (Forrás: Fisker)

De ha esetleg elfelejtettük előző este rádugni a 220-ra, akkor sincs baj, ott a kétliteres, 260 lóerős turbó benzinmotor, amely többek között az aksikat töltő generátorokat is hajtja. A hátsó kerekek forgatását a tengelyekre szerelt elektromotor végzi, s ha bekapcsoljuk az „össz-hibridhajtást”, 380 kilométert is utazhatunk mintegy 3 liter benzin jóízű elfogyasztása mellett.

Mindez persze takarékos használat esetén lehetséges: ha kihasználjuk a két villanymotor 400 lóerős összteljesítményét, és sokszor lép működésbe az Opel turbómotor, akkor nyilván jóval kevésbé lesz spórolós a sportszedán.

A Fiskernél azt is kiszámolták, mennyi üzemanyagot és szén-dioxid-kibocsátást takaríthat meg a típus, ha 2016-ig minden évben eladnak belőle legalább 15 ezer példányt. Ebben az esetben 941 millió liter benzint nem használnának fel, és 2,3 millió tonnával kevesebb szén-dioxid jutna a légkörbe.

A gyártó több trükköt is bevet, hogy mégy zöldebbé tegye a kocsit. Például bőr helyett bambuszból készült szövetet használnak az ülések befedésére, s a beltér burkolásához olyan „külölegességeket” is alkalmaznak, mint megkövesedett levelek, tavak mélyéről kiemelt ágak vagy tűzvészben leégett erdők maradványai. Csak így lehetséges ugyanis, hogy a Fisker anyagainak 95 százaléka visszaforgatható a természetbe.