David Hasselhof a csuklójára rögzített kommunikátor fölé hajol, s beleszól: „te, K.I.T.T., baromi hideg van kint, lécci fűtsd be az utasteret, mire leérek az utcára!” Húsz évvel ezelőtt ennek a mondatnak csak a Knight Rider című tévésorozatban lett volna létjogosultsága erős utópisztikus felhanggal.

Figyeli a gyalogosokat (Forrás: BMW)

Az új 7-es BMW ugyan még nem hallgat hangparancsra, de csikorgó téli napokon utasítani lehet mobiltelefonon, hogy kapcsolja be az állóhelyzeti fűtést, s csináljon kellemes meleget, mire beszállunk. S ez csak egyike annak a számtalan digitális furmánynak, amivel a gyártó felszerszámozta a luxussorozat legfrissebb darabjait, többek között a nyolchengeres, 4400 köbcentis, 407 lóerős, 2 tonnás csúcsmodellt, a 750i-t – amely mellesleg a hihetetlen 5,2 másodperc alatt gyorsul fel 100-ra. (Feltehetően nem ekkor és nem is a 250 kilométeres végsebességnél eszi meg az átlagos fogyasztásnak mondott 11,4 litert.)

További kuriózumként itt van például a személyfelismerésre is képes éjjellátó rendszer. Ennek szíve a hőkamera, amely a központi kijelzőre vetíti az embereknek, állatoknak és az út szélén feltűnő tárgyaknak a fényszórók fénykévéin kívülre eső képét is. Az intelligens szabályozóegység célzottan gyalogosokat keres, s ezeket a megjelenített képen sárga színnel emeli ki. Amennyiben a berendezés a gyalogosok veszélyeztetését érzékeli, kiegészítő jelzéssel figyelmezteti a vezetőt.

Az új 7-es sorozat sebességhatárokra is figyelmezteti a vezetőt. A belső tükörnél elhelyezett kamera ugyanis folyamatosan felügyeli az út szélén megjelenő táblákat, illetve autópályán a jelzőhidak változó utasításait. Az így szerzett információkat a rendszer összeveti a navigáció tárolt adataival. Az érvényes sebességkorlátozás értéke a kombinált műszeregységen vagy az opcióként kapható szélvédőkijelzőn jelenik meg.