A magán légiközlekedés nemrég még a gazdagok kiváltsága volt, ám ami annak idején luxusnak számított, az mára szükségletté vált: a költségtakarékos és kényelmes magánrepülőgép-szolgáltatási modell megjelenésével az iparág rendkívüli változáson ment keresztül. A résztulajdonláson alapuló üzleti modell – amit a Magyarországon is működő NetJets Europe alkalmaz – jelentősen csökkentette a magánrepülés költségeit. A vállalat 2008-ban összesen 371 járatot indított hazánkból, forgalmának több mint 83 százalékát a Ferihegyi Repülőtér bonyolította.

"A jelenlegi gazdasági helyzetben a piac szereplőinek több tennivalójuk van, ám kevesebb eszköz áll rendelkezésre a megvalósításhoz" – jelentette ki a Vadim Horiszny, a vállalat frissen kinevezett magyarországi elnöke. A cég koncepciója szerint az ügyfél egyetlen magángép árának töredékéért egy egész magánrepülőgép-flotta használati jogát kapja meg.

"A NetJets nem a rongyrázásról szól. Célunk, hogy biztosítsuk: a gépeinken utazó üzletemberek, bármely részére repüljenek is a világnak, ott legyenek a megfelelő időben, hogy meghozhassák megfelelő döntéseiket" – fűzte hozzá a cég tököli repülőtéren tartott bemutatkozóján Graeme Weston, a NetJets Europe operatív vezérigazgatója.

Egy magánjet évente 800 órányi repülésre alkalmas, egy átlagos üzletember azonban ebből csupán 160 órát vesz igénybe. A megosztott tulajdonjog biztosítja a maximális kihasználtságot a költségek minimálisra csökkentésével. A NetJets Europe 165 repülőgépből álló flottájával négyszer annyi gépet üzemeltet, mint a listán második helyén álló versenytársa.